1983年，波蘭J.萊米茨在《渣漿泵的性能換算和設計》一文中，提出一種選礦廠渣 漿泵設計方法和性能曲線換算法。這種方法是將輸送清水和重介質(zhì)時的相應參數(shù)以比值形 式給出，例如葉輪直徑比值參數(shù)=   =     其他參數(shù)類同。
 
1985年，日本峰村吉泰等在《固體顆粒在離心泵內(nèi)的運動》一文中采用準三元方法 對泵內(nèi)的水流運動進行分析，根據(jù)固體顆粒在流場內(nèi)運動的研究，求出球狀固體顆粒的軌 跡和與壁面的撞擊速度等，討論粒徑、相對密度和泵流量的影響，得出以下結論：
 
固體顆粒在泵內(nèi)的運動，主要受慣性力、壓力梯度產(chǎn)生的力、阻力等支配，其流 線相對于水質(zhì)點流線彎曲的直進傾向強，顆粒直徑、相對密度和栗流量越大，這種傾向就 越明顯。
 
對顆粒邊界面的撞擊速度切向分速度在葉片出口附近，而垂直分速度在葉片前緣， 具有最大值，這為泵設計提供理論基礎。
 
1986年，美國M.C羅科等發(fā)表《挖泥泵性能預測》和《磷酸鹽渣漿泵耐磨、高效、 優(yōu)化設計》文章，前者對不同葉片葉輪（徑向、雙曲率中效和雙曲率高效）和泵體（環(huán) 形、半環(huán)形和螺旋形）進行研究，提出各種水力損失的表達式，給出了滑移系數(shù)公式，列 舉了根據(jù)泵幾何參數(shù)和漿體特性計算清水和漿體時各種損失及確定揚程的例子。后者對不 同設計方法（GIW傳統(tǒng)設計方法，Thomas. Co設計方法和改進設計方法）所設計的12 臺泵進行試驗研究，其性能和有關指標各不相同。
 
通過試驗結果分析，磷酸鹽漿體中，顆粒4=0.2〜0.3mm，壓水室寬度從艮= 0. 305m減小到0. 267〜0. 292m，流量從= 5630m3/h減小到4430mVh,效率從如= 77. 3%上升到81.5%，磨損變得均勻，最大磨損速度減小，運行時間增長。上述三種設 計方法沒有公布，不知其然。而結果對設計具有參考價值。
 
1986年，蘇聯(lián)C.任沃托夫斯基等出版《固液混合物工程力學與挖泥泵》一書，在 1978年那本書的基礎上增加和補充許多新內(nèi)容。這本書是當今世界上最系統(tǒng)的渣漿泵設 計專著。